Αυξήσεις στα τέλη των αεροδρομίων της Fraport Hellas

Τα τέλη με τα οποία χρεώνει τους χρήστες των 14 αεροδρομίων που διαχειρίζεται ετοιμάζεται να αυξήσει η εταιρεία Fraport Hellas.

Η εταιρεία για την αύξηση πρόκειται να αξιοποιήσει τη σύμβαση παραχώρησης και την άνοδο του πληθωρισμού. Όπως σημειώνει ο Άρης Χατζηγεωργίου στην Εφημερίδα των Συντακτών, σε χθεσινή εκδήλωση οι εκπρόσωποι της εταιρείας δεν προσδιόρισαν το ποσοστό της αύξησης, αλλά ανέφεραν ότι βάσει της σύμβασης αυτό μπορεί να φτάσει στο 90% του πληθωρισμού.

Προς την κατεύθυνση της επιβολής των αυξήσεων έχει ήδη ξεκινήσει διαδικασία διαβούλευσης με τοπικούς φορείς στις περιοχές όπου βρίσκονται τα αεροδρόμια, δηλαδή Θεσσαλονίκη, Ρόδο, Κέρκυρα, Χανιά, Κω, Σαντορίνη, Ζάκυνθο, Μύκονο, Κεφαλονιά, Ακτιο, Σκιάθο, Σάμο, Μυτιλήνη και Καβάλα.

Σε δηλώσεις του ο γενικός διευθυντής Ανάπτυξης της Fraport μίλησε για την ανοδική πορεία της επιβατικής κίνησης στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, ζητώντας ταυτόχρονα εγρήγορση, δεδομένων των προκλήσεων που αντιμετωπίζει ο τουριστικός κλάδος, αλλά και των γεωπολιτικών συνθηκών.

Ανέφερε επίσης ότι οι απώλειες της επιβατικής κίνησης λόγω του πολέμου στην Ουκρανία εξισορροπήθηκαν με αύξηση των επιβατών από άλλες χώρες, ενώ ακόμη δεν είναι γνωστές οι επιπτώσεις της νέας κρίσης που ξέσπασε στο Ισραήλ.

Την έλλειψη προσωπικού σε όλη την τουριστική αλυσίδα, που έχει αρνητικό αντίκτυπο στο επίπεδο εξυπηρέτησης των επισκεπτών, χαρακτήρισε ο κ. Βήλος ως τη σοβαρότερη πρόκληση που έχει να αντιμετωπίσει ο τουριστικός κλάδος στην Ελλάδα, αν και ο ίδιος επισήμανε πως η Fraport δεν αντιμετωπίζει τέτοιο πρόβλημα. Απαριθμώντας τις υπόλοιπες προκλήσεις για τον κλάδο, τις παρέθεσε ως εξής:

● Άνοδος του επιπέδου τιμών με επίπτωση στη ζήτηση για τα επόμενα χρόνια

● Επιδείνωση της σχέσης ποιότητας-τιμής που εντείνει τον ανταγωνισμό με τις γειτονικές χώρες

● Ανάγκη για επενδύσεις σε υποδομές προκειμένου να εξυπηρετούνται οι αυξημένες τουριστικές ροές

● Αλλαγή στρατηγικής από το «ήλιος και θάλασσα» σε πιο ολοκληρωμένες/εναλλακτικές τουριστικές εμπειρίες

● Επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, με αλλαγή κουλτούρας και επιχειρησιακού μοντέλου από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς

● Γεωπολιτική αστάθεια στην ευρύτερη περιοχή με δυνητικές επιπτώσεις στον τουρισμό

● Βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη και ανάγκη για επενδύσεις με περιβαλλοντικά θετικό πρόσημο και με επίκεντρο τις τοπικές κοινωνίες.